Xe trộn bê tông IVECO-HONGYAN được thiết kế mang kiểu dáng hiện đại, linh hoạt, bắt mắt. Bề dày của thùng trộn đảm bảo tính ổn định, được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao, chống xoắn và chịu va đập tốt, không bị mài mòn trong quá trình sử dụng lâu dài.
Thể tích bồn trộn lớn với 3 cỡ từ 7 (m³) – 10 (m³) – 12 (m³), cánh trộn phía trong bồn được thiết kế sao cho vật liệu di chuyển và phối hợp với nhau ở trạng thái tối ưu, tốc độ quay của bồn trộn luôn đảm bảo chất lượng bê tông tươi và ổn định nhất khi di chuyển trên đường.
Khung xe được làm bằng thép hợp kim cường độ cao và ít cacbon, được xử lý chống gỉ trước khi sơn phủ ion 2 lần, là loại khung có độ rộng nhất tại Trung Quốc (865 mm) giúp tăng cường tính ổn định và khả năng chịu lực khi xe vận hành.
Xe trộn bê tông IVECO-HONGYAN sử dụng loại sơn PPG (Mỹ) chuyên dùng cho các dòng xe con cao cấp đảm bảo chống ăn mòn mạnh, chống gỉ hoàn hảo 10 năm, hạn chế tôi đa xước, cong vênh khi va đập, vô cùng bền bỉ.
Cabin xe được thiết kế tích hợp cánh lướt gió phía sau giúp giảm hệ số cản gió, tiết kiệm nhiên liệu. Kính chắn gió cách nhiệt, chống tia cực tím, tầm quan sát rộng đảm bảo an toàn khi vận hành xe. Gương chiếu hậu sang trọng, hiện đại, diện tích gương lớn dễ dàng quan sát phía sau. Xe trộn bê tông IVECO-HONGYAN sử dụng đèn pha kết hợp, đèn báo rẽ tích hợp, đèn gần – xa, đèn sương mù tăng cường tính năng an toàn trong điều kiện thời tiết xấu.
Xe trộn bê tông IVECO-HONGYAN sử dụng động cơ CURSOR 9 dung tích xi-lanh 8,7 lít với những tính năng vượt trôi: Mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu.
– Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV.
– Sử dụng hệ thống kim phun nhiên liệu điện tử BOSCH thế hệ thứ 3 mới nhất với áp suất phun và khả năng tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn. Tính năng ECU thông minh của động cơ kiểm soát chính xác lượng dầu phun ra tiết kiệm nhiên liệu lên đến 9,4% so với các sản phẩm khác.
– Hệ thống phanh trong xi-lanh JACOBS tích hợp, giúp giảm 85% yêu cầu phanh bánh xe, rút ngắn khoảng cách phanh và giảm số bàn đạp, giúp tăng độ an toàn cho tài xế.
– Thời gian sử dụng đáng tin cậy trong vòng 1.000.000km không cần đại tu, sửa chữa, thời gian bảo hành trong 2 năm lên tới 240.000.000km
– Độ ồn động cơ thấp hơn 3dB so với các đối thủ
Đặc biệt, khối lượng động cơ nhỏ (840 kg) nhỏ hơn so với các loại động cơ khác giúp xe vận hành dễ dàng, tăng tải trọng và hiệu năng xe.
Cabin xe trộn bê tông IVECO-HONGYAN được thiết kế đặc biệt có thể giật lùi lại 500mm khi xảy ra va chạm trực diện đảm bảo an toàn tính mạng cho người lái.
Không gian bên trong cabin rộng rãi, thoải mái, mái trên của cabin cao đến 2,2m, độ ồn nhỏ hơn 63dB tạo cảm giác yên tĩnh như xe con, giúp lái xe tập trung cao độ và giảm tỷ lệ tai nạn.
Cabin xe trộn bê tông IVECO-HONGYAN được thiết kế 2 ghế, 1 lái 1 phụ. Ghế lái là ghế hơi dễ dàng điều chỉnh 6 hướng, có dây đai an toàn đầy đủ mang đến cảm giác thư giãn và an toàn nhất cho tài xế. Xe được trang bị hệ thống lái công nghệ ZF, vô lăng có thể điều chỉnh đa hướng giúp xe vận hành dễ dàng, ổn định ở tốc độ cao.
| Model | CQ5255GJBHTG364 | CQ5255GJBHTG384 | CQ5255GJBHTG424 |
|---|---|---|---|
| Công thức bánh xe | 6×4 | ||
| Thể tích bồn trộn (m3) | 7 | 10 | 12 |
| Tự trọng (kg) | 12940 | 14500 | 15100 |
| Khối lượng toàn bộ theo thiết kế (kg) | 25000 | 25000 | 25000 |
| Khoảng cách trục (mm) | 3600+1400 | 3800+1400 | 4200+1400 |
| Kích thước bao (mm) Dài x Rộng x Cao | 8720 x 2500 x 3870 | 9460 x 2500 x 3950 | 9860 x 2500 x 3995 |
| Tốc độ tối đa km/h | 95 | ||
| Động cơ | IVECO Curso 9 | ||
| Công suất (HP) | 290 | 350 | 390 |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro IV | ||
| Hộp số | 10JSD120 | 10JSD160 | 10JSD180T |
| Ly hợp (mm) | 430 | ||
| Cabin | KINGKAN,1 giường nằm, bản tiêu chuẩn | ||
| Hệ thống lái | ZF technology | ||
| Cầu trước | HONGYAN 7.5T | HONGYAN 9.5T | HONGYAN 9.5T |
| Cầu sau | HONGYAN 16T, cầu dầu | ||
| Thể tích thùng dầu (L) | 400 | ||
| Lốp | 11.00R20, nhãn hiệu Double Coin | 12.00R20, nhãn hiệu Double Coin | |
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TRỘN BÊ TÔNG HONGYAN – IVECO 6×4 | ||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TRỘN BÊ TÔNG 12 m3 | ||
| Model | CQ5255GJBHTG424 | |
| Công thức bánh xe | 6×4 | |
| Nhà sản xuất | SAIC – IVECO HONGYAN Commercial Vehicle Co., Ltd | |
| Năm sản xuất | 2019 | |
| Thể tích bồn trộn | 12 m3 | |
| TRỌNG LƯỢNG | ||
| Tự trọng bản thân | kg | 15100 |
| KÍCH THƯỚC | ||
| Khoảng cách trục | mm | 4200 + 1400 |
| Chiều dài | mm | 9860 |
| Chiều rộng | mm | 2500 |
| Chiều cao | mm | 3995 |
| ĐỘNG CƠ | ||
| Loại động cơ | SFH® Cursor 9 (nhà sản xuất SAIC FIAT Powertrain HONGYAN Co., Ltd) với công nghệ độc quyền từ tập đoàn FIAT (Italia) đã được chứng minh tính năng an toàn, mạnh mẽ, bền bỉ của mình tại thị trường Châu Âu; sử dụng hệ thống kim phun điện tử ECU, CRDJ tiên tiến nhất, công nghệ phanh động cơ EBS độc quyền của IVECO; các chi tiết máy được cắt gọt trên dây chuyền CNC hoàn toàn tự động, đạt độ chính xác tuyệt đối, đảm bảo sự vận hành bền bỉ trên mọi tuyến đường. | |
| Số lượng xi lanh | 6 | |
| Dung tích xi lanh | 8709 ml | |
| Turbo tăng áp | HOLSET (Mỹ) tiết kiệm nhiên liệu, tăng cường khả năng leo dốc, vượt lầy … | |
| Công suất | hp/kW | 390HP/285kW tại vòng tua máy 2100 rpm |
| Momen xoắn cực đại | Nm/r/min | 1550N.m tại vòng tua máy 1100-1600 rpm |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro Ⅳ | |
| Tỷ số nén | 17/1 | |
| HỆ THỐNG KHUNG SƯỜN | ||
| Loại | Loại tiết diện chữ U, khung thang song song và các khung gia cường, các khớp nối được tán rivê | |
| Kích thước khung (RxC) | mm | 940-780 (R) x 305 (H) |
| Chiều dày chassis | mm | 8+8 |
| LỐP XE | ||
| Hãng sản xuất | Double coin – Hai đồng tiền | |
| Kích thước lốp | 12.00R20 – 18PR | |
| Số lượng lốp | 11 lốp, bao gồm 01 lốp dự phòng | |
| HỘP SỐ | ||
| Model | 12JSD180T, 12 số tiến, 2 số lùi, có đồng tốc, có trợ lực hơi | |
| Hãng sản xuất | FAST | |
| LY HỢP | ||
| Loại | Đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén | |
| Đường kính | mm | 430 |
| HỆ THỐNG PHANH | ||
| Phanh chính | Khí nén, hai dòng loại phanh tang trống | |
| Phanh đỗ xe | Khí nén + lò xo tích năng tại bầu phanh trục 2 + 3 | |
| Phanh phụ | Phanh xilanh động cơ, hỗ trợ tốt cho việc xuống dốc | |
| HỆ THỐNG ĐIỆN | ||
| Điện áp | 24v, máy khởi động 24V – 5.4 Kw | |
| Máy phát điện | 28V – 1,54 Kw | |
| Ắc quy | 2 x 12v, 165Ah | |
| HỆ THỐNG TREO | ||
| Trục trước | Giảm chấn thủy lực, 9 lá nhíp | |
| Trục sau | Giảm chấn thủy lực, 12 lá nhíp | |
| HỆ THỐNG LÁI | ||
| Model | ZF – Đức, tay lái cùng với trợ lực thủy lực | |
| HỆ THỐNG CẦU XE | ||
| Model | Cầu dầu HY300H – 16 tấn, độc quyền do HongYan sản xuất, sử dụng thép đúc cường độ cao, khả năng chịu tải lớn. Qua 2 triệu lần thử nghiệm thực tế sức tải lên tới 44 tấn/1 cầu | |
| Khóa Visai | Khóa chéo và trục giữa | |
| Tỷ số truyền | 4,8 | |
| Tốc độ tối đa | km/h | 85 |
| BÌNH NHIÊN LIỆU | ||
| Dung tích | Lít | 400L – hợp kim nhôm |
| CABIN – ĐẶC TÍNH KHÁC | ||
| Model | Cabin KINGKAN nóc thấp, bản đầy đủ, có 1 giường nằm, có thể lật nghiêng 55 độ về phía trước bằng thủy lực, 2 cần gạt nước kính chắn gió với 3 tốc độ, tấm che nắng, có trang bị radio, MP3, cổng USB, dây đai an toàn, ghế ngồi lái xe và phụ xe có thể điều chỉnh được, ghế lái hơi, hệ thống thông gió và tỏa nhiệt, 2 bộ giảm xóc lò xo và bộ giữ cân bằng nằm ngang… | |
| Bình hơi | Hợp kim nhôm | |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 300 |
| Nhiên liệu tiêu hao | lít/100 km | 35 |
| Độ vượt dốc lớn nhất | % | 35 |
| Bán kính vòng quay nhỏ nhất | m | 18 |
| Nhà máy sản xuất bồn trộn | Shenzhen CIMC (CIMC Thâm Quyến) | |
| Vật liệu làm bồn | Thép hợp kim chống mài mòn BW300TP | |
| Bơm | EATON | |
| Motor | EATON | |
| Bộ giảm tốc | TMG | |
Mọi chi tiết vui lòng liên hệ :
Mr.Lượng Giám đốc kinh doanh.
Hotline: 09 818 93339
Website: https://otothanglong.com.vn/
Email: otothanglongpdl@gmail.com
https://www.facebook.com/luongxetai
https://www.youtube.com/@luongxetot5877/videos
Showroom : Số 22 Đường Tân Xuân, Phường Đông Ngạc, Quận Bắc Từ Liêm, Tp HN.
